“未佩戴头盔造成自身颅脑损伤，应适当减轻侵权人的赔偿责任”“持国外驾驶证不能视为合法驾驶”“擅自改变车辆用途造成危险程度增加的，保险公司商业险免赔”……10月11日，南通通州法院召开交通事故责任纠纷审判白皮书新闻发布会，通报了该院2022年以来审理的交通事故责任纠纷案件情况及典型案例。

近年来，道路交通事故案件呈现数量多、判决率高、上诉率高等特点。通州法院分析梳理了一年多来审理的1887件该类案件，发现机动车交通事故案件占比高达92.1%，其中电动自行车、电动摩托车成交通事故的主要参与方，且驾驶人员多数无摩托车驾驶证，亦未领取机动车牌照，未缴纳机动车强制责任保险。

针对交通事故责任纠纷案件呈现出纠纷数量多、涉及主体多、赔偿争议项目多等特点，通州法院积极开展交通事故责任纠纷案件诉前分流、诉前鉴定等工作，探索纠纷化解新机制，为当事人零成本解决纠纷。推行交通事故责任纠纷的速裁快审改革，严格速裁案件的程序转换审批，避免案件审理期限延长。积极运用人民法院智慧建设成果，通过江苏微解纷、支云庭审等司法服务平台，开展在线调解、在线庭审，有效减轻当事人诉讼成本。推行交通事故责任纠纷要素式审判，要求原告在起诉前，列明证据清单、赔偿项目和明细，并附计算方式及相关证据，提高庭审质证效率。

下一步，通州法院将积极参与交通安全宣传，通过巡回审判、民法典进校园、发布典型案例等方式，强化人民群众的交通安全意识，从源头上减少交通事故的发生。积极参与交通事故纠纷诉源治理，加强与公安局、司法局、保险公司的沟通和联系，进一步强化道交一体化平台的利用率，为群众更快更便捷地化解道交纠纷。