从火车站西头到东头的唯一通道铁门紧锁，得到车站东头搬货的於江只得跳下站台冒险穿越铁轨，却被一辆疾驰而来的列车夺去了宝贵的双腿。惨剧发生后，於江多次向铁路部门索赔无果，无奈诉至法院。近日，南京市浦口区法院一审判决南京铁路分局一次性赔偿给於江38万余元。 
　　飞来横祸失双腿 
　　现年31岁的於江是南京浦口区乌江供销社农资经营部职工。去年4月9日上午，他在位于浦口火车站内西站台的车站运贸公司办好出门证后，直接前往堆放化肥的站内东站台搬运化肥。由于知道东西两站台间的唯一行人通道长期铁门紧锁，於江只得跳下站台冒险穿越铁轨。当他经过9股至8股道时，被一辆飞驶而来的列车撞倒。 
　　事故发生后，於江立刻被送往医院抢救，待两个月后出院时，他已经成了双腿高位缺失、需要终身护理的残障人士。经南京市中级法院法医科学技术鉴定，於江被火车碾压致双下肢高位离断，伤残程度为Ⅱ级。看着必须独自照顾老母、幼女和重伤丈夫的妻子日渐憔悴，原本幸福美满的家庭如今也终日阴霾密布，於江觉得造成事故发生的责任在铁路部门，应该向他们讨个说法！ 
　　问责铁路部门 
　　於江有三个理由：第一，浦口火车站将东西两站台之间的唯一行人通道大门上锁，必须从西向东穿越铁轨；第二，车站里没有任何警示牌；第三，撞伤自己的是一辆正在调车作业的火车，当时车尾在前、车头在后，但铁路部门既没有在车尾安排探望人员，也没有鸣笛示警。去年10月，只得到铁路部门1．8万元医药费的於江，在自己受伤半年后，向南京市浦口区法院递交了诉状，要求南京铁路分局赔偿自己的各项经济损失60．3万余元，其中包括5万元精神损失费。开庭那天，坐着轮椅的於江在妻子的陪同下，亲自到庭参加了庭审，坐在庭下的妻子屡次失声痛哭，泪湿衣襟。 
　　对于於江的遭遇，铁路部门也表示同情和理解，但在事故责任上提出了不同意见。他们认为，於江违法穿越铁轨致使双腿被轧断，根据《铁路法》应对事故负全部责任。他们还认为，“浦口火车站内没有设行人通道”的原因，是该站已经很久没有旅客列车。 
　　一审判决有利原告 
    法院审理后认为，一方面，作为铁路运营部门，营运期间，应当保持铁路、站台通畅，尤其是铁路站台，必须具备过往人员的安全通道，但浦口火车站内两站台之间唯一通道的大门被锁，致使於江必须从东到西穿越铁轨，这是造成事故的原因之一；既然站台间没有通道，就应当设置警示牌，但站内未设警示牌，这是造成事故的原因之二；调车作业，火车车尾在前、车头在后，理应在车尾安排探望员，并鸣笛示警，但铁路部门没有这样做，是造成事故的原因之三。综上，南京铁路分局对事故发生承担主要责任。另一方面，於江横穿铁轨，观察不力，对事故发生负次要责任。据此，一审法院作出上述判决。据悉，目前南京铁路分局已经提出上诉。