随着乡镇道路硬化和群众生活水平的提高，方便、快捷的摩托车、电瓶车成了广大群众出行的重要交通工具，但由于部分驾驶人交通安全意识薄弱，驾车在道路上行驶不遵守交通规则、超速、逆行、违法载人、无证驾驶摩托车等行为，均为道路交通安全埋下隐患。近日，沛县审理了一起因驾驶摩托车撞上路边电线杆致人死亡纠纷案件。

案情简介

去年7月，家住沛县某镇的刘某驾驶摩托车，在夜间回家途中经过某桥西侧道路时，不慎撞上桥西第一根电线杆，由于刘某未佩戴安全头盔，其发生交通事故后当场死亡。事件发生后，刘某的亲属以沛县供电分公司违反相关法律规定设置电线杆，公路管理站及某镇政府未尽到管理义务为由，将三方起诉至沛县人民法院，要求该三方对刘某的死亡承担赔偿责任。

法院调查

沛县供电分公司辩称，涉案电线杆的设置符合法律规定，沛县供电分公司无任何过错，且涉案道路未经相关部门验收，不属于公路。同时，该道路的边缘是农业用地，沛县供电分公司架设的电线杆距离道路边缘有一定距离，不属于法律规定的在公共道路上堆放倾倒妨碍通行的物品，电线杆的设置也未影响他人通行，故沛县供电分公司不应当承担赔偿责任。而刘某作为完全民事行为能力人的本地居民，对该道路有一定认知，事故发生时，刘某无证驾驶无号牌二轮摩托车，也应对自己死亡承担责任。

被告公路管理站辩称，涉案道路并非县道也非乡道，不属于公路管理站的管理和养护范围。三原告起诉公路管理站并无事实和法律依据。

某镇政府辩称，根据相关法律规定，涉案电线杆的所有权人和检修维护均系沛县供电分公司，某镇政府仅对涉案电线杆具有监管义务，原告要求某镇政府承担法律责任无法律依据。

法院经实地勘查后发现，事故路段系水泥路面，为农村生产道路，于2016年6月竣工并验收合格由某镇某村进行管理。事故路段为东西走向，宽约3.5米，事故电线杆离路面距离约为42厘米，不占路面。

沛县法院经审理后认为，根据《农村公路养护管理办法》第二条之规定，农村公路是指纳入农村公路规划，并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其附属设施，包括经省级交通运输主管部门认定并纳入统计年报里程的农村公路。村道是指除乡道及乡道以上等级公路以外的连接建制村与建制村、建制村与自然村、建制村与外部的公路，但不包括村内街巷和农田间的机耕道。而事发路段道路为东西走向，系为方便农业生产而修建的道路，该道路名称未进行登记，不属于上述规定所指的农村公路。因此，原告以某镇政府、公路管理站未尽到道路管理、养护义务为由，要求二被告承担赔偿责任缺乏依据，对原告的诉讼请求不予支持。

而原告依据《中华人民共和国公路法》第三十四条，认为被告沛县供电分公司系涉案电线杆的实际所有人，按照相关规定，不得在道路两侧外缘一米范围内设置相关设施，但适用该前提的条件是涉案道路属于农村公路，结合本院现场勘察，涉案电线杆离路面距离约为42厘米，不占公路路面，并未影响通行，故对原告要求被告沛县供电分公司承担责任的主张，法院不予支持。

综上，沛县法院依法判决驳回了原告的诉讼请求。