随着我国机动车的普及，交通事故发生率也大幅提升，发生事故致车辆损坏引起的贬值损失，能否得到法院支持？近日，如东法院审理了这样一起机动车交通事故责任纠纷案件。

2022年11月22日16时，被告张某驾车由西向东行驶至交叉路口，遇原告尹某驾车由北向南行驶，发生碰撞交通事故，致原告车辆左侧两个车门受损。本起交通事故经公安交警部门作出事故认定，认定张某负事故全部责任，尹某无责任。事故发生后张某至4S店进行了维修，更换了左侧两个车门，保险公司赔付了车辆修理费。后，尹某以其车辆受损，造成车辆贬值为由，向法院提起诉讼，要求赔偿其车辆贬损费用。

法院经审理认为：本案的争议焦点在于原告主张的车辆贬损费用能否得到支持？所谓贬值损失是指车辆经过维修后，仍存在技术性能下降等不可恢复的损失。本案中原告的车辆从受损情况来看，车辆一侧两个车门受损，进行了更换，该损失虽维修金额不低，但是仍属于广义范围内的剐蹭事故，并未对车辆整体的安全性造成严重隐患，在维修完成后，车辆可以正常使用，其性能、质量没有显著降低。同时该车辆购买时间为2018年，时间较长，本身车辆就存在较大的贬值，故最终判决驳回了原告的诉讼请求。

最高人民法院在“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复中明确，对车辆贬损费用原则上不支持，除非有少数特殊、极端情形下，才会考虑。所谓极少数、极端情形，一般是指新购买的车辆，如六个月之内的新车，发生的损失必须是严重的车损，即使修理完毕，还是会影响到车辆的整体性能，对于一般的事故，主张车辆贬损费用难以得到支持。